¿Son privadas las autopistas de peaje?
Pagando PeajesLas carreteras del Sistema Turnpike de la Florida se construyen, operan y mantienen a través de los ingresos de peaje recaudados de nuestros clientes. Cada vehículo paga un peaje que generalmente se basa en la distancia del viaje y el número de ejes del vehículo. Los clientes pueden optar por pagar sus peajes electrónicamente utilizando SunPass (el método preferido), otro transpondedor interoperable, efectivo o TOLL-BY-PLATE. Los clientes pueden determinar de antemano cuánto costará un viaje en Florida utilizando la Calculadora de Peaje. Seleccione las casillas siguientes para conocer más detalles sobre los peajes.
Pago en cabina de peaje
En un sistema ORT, los peajes se cobran electrónicamente a medida que los clientes conducen a velocidad de autopista sin reducir la velocidad ni detenerse bajo las estructuras aéreas -llamadas pórticos- situadas entre los intercambiadores. El equipo situado en el pórtico y en la calzada clasifica e identifica el vehículo y procesa electrónicamente los peajes. ORT permite un tráfico fluido, lo que reduce los accidentes y ofrece la comodidad que nuestros clientes esperan y aprecian.
Los sistemas ORT llevan más de 20 años funcionando en Estados Unidos y en todo el mundo. Se basan en innovaciones tecnológicas para identificar y clasificar cada vehículo a su paso por debajo del pórtico. He aquí el desglose:
Cómo se benefician las comunidades de ORTAotro beneficio clave que proporciona ORT es la capacidad de proporcionar un mayor acceso a las comunidades cercanas a la Turnpike. Con ORT, el Turnpike puede diseñar y construir nuevas conexiones en ubicaciones entre los intercambiadores existentes del Turnpike a una fracción del coste de ORT.
Estas nuevas conexiones de flujo libre alivian el tráfico en los intercambiadores cercanos, aumentan la seguridad y la movilidad en toda la región, y ayudan a impulsar las oportunidades económicas en las comunidades a las que sirven. En previsión de ORT, el PA Turnpike ya está desarrollando
¿Cuándo pasan a ser gratuitas las autopistas de peaje?
Los siete puentes de peaje de propiedad estatal del Área de la Bahía forman una red de transporte que permite a los residentes desplazarse a través de la Bahía para ir a casa, al trabajo y a puntos de interés. Son la espina dorsal del transporte de vehículos por el Área de la Bahía.
Para ayudar a resolver los crecientes problemas de congestión del Área de la Bahía, la MTC trabajó con la Legislatura estatal para autorizar una medida electoral que financiaría un amplio conjunto de mejoras en las autopistas y el tránsito a través de un aumento de los peajes en los siete puentes de peaje de propiedad estatal de la región. El proyecto de ley 595 del Senado (cuyo autor era el entonces senador Jim Beall, de San José) fue aprobado por la Legislatura y convertido en ley por el entonces gobernador Brown en otoño de 2017.
Peajes
La palabra deriva del griego «telos» (impuesto ) y el significado subyacente del término no ha cambiado a lo largo de los siglos: un peaje significa una tasa cobrada por el uso de vías de transporte (autopistas, puentes, túneles, carreteras). Mientras que en el pasado se trataba de simples peajes de carretera, que se pagaban directamente in situ, en la actualidad existe un mercado creciente detrás de ellos, con numerosos procesos y una verdadera industria en torno al cobro de tasas. Por ello, no es de extrañar que muchos deseen contar con un socio que les ayude a orientarse en la jungla de los requisitos y especificaciones y/o les preste apoyo en el procesamiento de las tarifas.
Hoy en día, en casi todos los países de Europa se cobran peajes a los vehículos que pesan más del total permitido de 3,5 t. Los vehículos comerciales ligeros (turismos, motocicletas, vehículos de transporte más pequeños, etc.) también están sujetos a una tasa de uso en la mayoría de los países europeos, aunque sólo sea en tramos especiales de peaje como puentes, túneles o tasas de congestión urbana ocasionales. En resumen, actualmente se cobran peajes por el uso de autopistas u otras estructuras de tráfico en casi toda Europa.
