Factura de coche usado
El precio de la factura es el precio inicial que el fabricante cobra al concesionario. Debido a los descuentos e incentivos del fabricante, el precio no suele ser el coste final del concesionario. El flete, también conocido como cargo de destino, forma parte del precio de la factura.
Aunque en muchos sectores se utiliza el término «precio de factura», es especialmente frecuente en el sector del automóvil. Cuando el concesionario encarga un vehículo al fabricante, el precio de la factura aparece en la factura del coche.
Sin embargo, el precio de la factura suele ser diferente de lo que el fabricante paga finalmente por el vehículo. La mayoría de las veces, es superior al coste real del concesionario. En función de sus ventas, los concesionarios suelen recibir incentivos en metálico o retenciones que disminuyen el coste final.
La retención es un porcentaje del precio de venta sugerido por el fabricante o del precio de la factura de un coche nuevo que el fabricante devuelve al concesionario. Está diseñado para complementar el flujo de caja del concesionario y reducir indirectamente las «comisiones de venta» elevando artificialmente el coste en papel del concesionario.
Formato de la factura del vehículo
Cuando me enviaron a mi primera misión al comenzar mi carrera como aprendiz en una empresa de auditoría, la primera instrucción que me dieron fue la de cotejar todas las facturas con sus órdenes de compra y los documentos de la RG.
Si todos los documentos estaban en su sitio, debían marcarse con una marca verde. Y si por casualidad se detectaba algún caso en el que no estuvieran todos los documentos, se trataba de una probable factura duplicada contabilizada en el sistema y debía marcarse con una marca roja para seguir investigando.
La contabilización de facturas duplicadas y los consiguientes pagos realizados como resultado de la connivencia del personal de AP con los proveedores con la intención de defraudar a la organización requerirían esfuerzos específicos para detectar y prevenir.
El hecho de que las comprobaciones de facturas duplicadas tengan en cuenta los campos Sociedad, Número de documento de referencia y Fecha de factura dependerá de si estos campos están configurados como activados o desactivados en OMRDC.
El mantenimiento del estado del campo – Validación de facturas dobles como campo de entrada obligatoria garantizará que siempre que se cree un maestro de proveedores se marque el campo Marca de verificación de facturas dobles o abonos en la ficha Datos de pago del segmento de la sociedad del maestro de proveedores.
Factura del concesionario por vin
La factura de concesionario es, en teoría, el precio que paga un concesionario por comprar un coche al fabricante directamente, y aparece en la factura del fabricante. La realidad es un poco más complicada, como vamos a revelar. Pero es importante reconocer que el precio de la factura es diferente del MSRP (Precio de Venta al Público Sugerido por el Fabricante), y también no incluye ningún recargo del concesionario, cargo por destino, impuestos, título, licencia o cualquier tasa de registro.
El precio que figura en la factura del concesionario es casi siempre superior a lo que el concesionario paga realmente al fabricante por un coche, debido a una situación conocida como retención -un área oscura y gris que los concesionarios son reacios a discutir con los clientes- y a los créditos del fabricante al concesionario que no se transfieren a los clientes. La retención proporciona un pequeño relleno a los beneficios del concesionario al elevar artificialmente el coste sobre el papel (la factura del concesionario) de un coche, normalmente entre un 1 y un 3%. La retención es un pago del fabricante al concesionario que se abona en algún momento después de la venta del vehículo, normalmente trimestral. Los concesionarios casi nunca revelan el importe de la retención. Nosotros (y otros sitios de consumidores) te recomendamos que lo utilices como referencia, no como moneda de cambio en las negociaciones. La cuestión es que esta oscura situación de retención hace que los compradores piensen que pagar el precio de la factura es obtener el coche a costa del concesionario, pero no es necesariamente así. Pero recuerde que los precios de las transacciones en el mundo real se fijan en función de la oferta, la demanda y la capacidad de negociación. Negociar hasta el precio de la factura -sin tener en cuenta las retenciones o los descuentos- puede ser un gran negocio o uno pésimo. Todo depende del coche.
Precios de la factura de los coches nuevos 2021
Si quieres comprar un coche por Internet o por teléfono, sin tener que visitar la sala de exposición para pedir, pagar y recibir el vehículo, tus derechos como consumidor serán diferentes a los de una compra tradicional in situ. En la siguiente página se exponen algunas de las preguntas más frecuentes sobre la compra de un coche de este modo y algunas de las implicaciones que debe conocer, como la legislación relativa a las ventas a distancia.
Se habla de venta a distancia cuando un cliente compra un producto y el contrato no se celebra en el establecimiento del vendedor. Un ejemplo de ello es cuando se hace un pedido y se paga en línea, o por teléfono, y el producto se entrega en el domicilio del cliente sin ningún contacto cara a cara con el minorista.
La legislación británica que cubre la venta a distancia, que entró en vigor en junio de 2014, se llama Reglamento de Contratos de Consumo (Información, Cancelación y Cargos Adicionales) de 2013, a veces denominado «Reglamento de Venta a Distancia».
Si una disputa en torno a una venta a distancia no se ha resuelto con un minorista acreditado ante el Defensor del Pueblo del Motor, y la empresa ha tenido hasta ocho semanas para dar una respuesta formal, póngase en contacto con nosotros y veremos qué podemos hacer para ayudar.
