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Una de las mayores preguntas que me hacen sobre visitar México es cómo moverse por la ciudad. Aunque he escrito un post bastante completo sobre todas las opciones de transporte público en la ciudad que puedes leer aquí, quiero hablar más específicamente sobre mi medio de transporte favorito.
Si no estás familiarizado con Uber, es una aplicación que te permite llamar a un taxi, elegir tu destino de recogida y entrega a través de tu teléfono, y pagar por adelantado con una tarjeta de crédito o débito (en México también se puede utilizar dinero en efectivo, pero voy a discutir eso más adelante).
Una vez que estés conectado con un conductor cercano, la aplicación te dará el nombre del conductor, el tipo de coche que conduce, el color del coche y la matrícula para que sepas a cuál subirte. Es increíblemente fácil de usar.
Una vez que entras en el vehículo, el conductor se dirige al destino que has elegido. Esto es increíble porque, por lo general, con los taxis regulares de la ciudad en la Ciudad de México, a menudo no tienen medidores encendidos o sistemas de navegación para llegar a donde usted necesita estar.
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Las organizaciones delictivas transnacionales compiten en la zona fronteriza para establecer rutas de narcotráfico y contrabando de personas. La delincuencia violenta y la actividad de las bandas son habituales. Los viajeros deben permanecer en las carreteras principales y evitar los lugares remotos. Preocupa especialmente el elevado número de homicidios en las zonas no turísticas de Tijuana. La mayoría de los homicidios parecen ser selectivos; sin embargo, los asesinatos cometidos por organizaciones delictivas y las disputas territoriales pueden provocar heridas o la muerte de transeúntes. Ciudadanos estadounidenses y residentes legales han sido víctimas de secuestros.
Los viajeros pueden utilizar las carreteras 2 y 2D para transitar entre Mexicali, Los Algodones y San Luis Río Colorado durante el día. Los viajeros también pueden utilizar las carreteras 1 y 8 para transitar hacia y desde el Aeropuerto de Mexicali durante las horas diurnas. Se puede viajar por la carretera 5 durante el día.
La delincuencia violenta y la actividad de las bandas son habituales. La mayoría de los homicidios son asesinatos selectivos contra miembros de organizaciones criminales. Las batallas por el territorio entre grupos criminales han dado lugar a delitos violentos en zonas frecuentadas por ciudadanos estadounidenses y empleados del gobierno de EE.UU., incluidos restaurantes y centros comerciales durante el día. Los transeúntes han resultado heridos o muertos en tiroteos. Ciudadanos estadounidenses y residentes permanentes han sido víctimas de secuestros.
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El racionamiento del espacio vial, también conocido como viaje en días alternos, restricción de la conducción y días sin conducción (español: restricción vehicular; portugués: rodízio veicular; francés: circulation alternée), es una estrategia de gestión de la demanda de viajes destinada a reducir las externalidades negativas generadas por la contaminación atmosférica urbana o la demanda de viajes urbanos en horas punta por encima de la oferta disponible o la capacidad vial, mediante la restricción artificial de la demanda (viajes en vehículo) racionando la escasa capacidad vial de bien común, especialmente durante los periodos punta o durante los episodios de máxima contaminación. Este objetivo se consigue restringiendo el acceso del tráfico a una zona de cordón urbano, centro de la ciudad (CBD) o distrito en función de los últimos dígitos del número de matrícula en días preestablecidos y durante determinados periodos, normalmente las horas punta.
Tras una aplicación temporal del racionamiento del espacio vial para reducir la contaminación atmosférica en Pekín durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2008, las autoridades locales pusieron en marcha varios sistemas de racionamiento permanente para mejorar la calidad del aire de la ciudad. En junio de 2016[actualización], otras 11 ciudades chinas tenían en marcha planes de restricción similares. Asimismo, se han aplicado restricciones temporales a la circulación para reducir los coches en las calles a la mitad durante episodios graves de contaminación en París y los suburbios circundantes en marzo de 2014, marzo de 2015 y diciembre de 2016; en Pekín dos veces en diciembre de 2015 y una más en diciembre de 2016; y también en Roma y Milán durante varios días en diciembre de 2015. También se ha puesto en marcha un
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El pago puede realizarse en efectivo (dólares estadounidenses o bolivianos) o con tarjeta de crédito (Mastercard, Visa, Diners Club, Discover, American Express) abonada en el momento de la cita. Por favor, esté preparado para pagar en efectivo en caso de que el sistema de verificación de crédito no esté disponible temporalmente. No se aceptan facturas dañadas.
Debe presentar documentos ORIGINALES o copias certificadas por el custodio del registro. Por lo general, le devolveremos los documentos después de haberlos visto. No podemos aceptar fotocopias ni copias compulsadas de documentos.
Recogida de libretas/tarjetas de pasaporte Las CRBA y libretas/tarjetas de pasaporte se envían a través de FedEx. Si usted solicitó una CRBA y/o libreta/tarjeta de pasaporte en la Embajada de EE.UU. en La Paz o en la Agencia Consular en Santa Cruz y pidió que su CRBA y/o libreta/tarjeta de pasaporte sea entregada en una dirección específica, usted puede esperar que FedEx la entregue dentro de tres días hábiles después de recibir un correo electrónico de confirmación indicando que su pasaporte ha sido recibido. Si declaró que quería recoger su documento en una oficina de FedEx, puede recogerlo en FedEx tres días después de recibir el correo electrónico de confirmación. Tenga en cuenta que FedEx le cobrará setenta bolivianos (Bs.70) a la entrega del documento.
