Subasta del sheriff del condado de Ventura
Todas las pujas son vinculantes y la tasa de servicio se cobra en todos los artículos. Cualquier desviación de los bienes de segunda mano equivalentes se describen en la sección Observaciones en la descripción del artículo y por lo tanto PS no es responsable de la desviación.
Dado que el postor está obligado a inspeccionar el artículo antes de la subasta, se recomienda encarecidamente que asista a la exposición. PS no se hace responsable de que el Cliente desatienda su obligación de inspección.
Clásico – La puja está totalmente gestionada por el sistema. El objetivo es colocar siempre una puja justo por encima de los licitadores competidores, pero no más que eso. El servicio de pujas realiza automáticamente pujas en su nombre hasta su puja máxima. Los intervalos mínimos de puja varían según los artículos.
Confort – Funciona como la puja clásica pero con la diferencia de que el sistema tiene en cuenta la puja actual y el precio de reserva. Una buena opción si sabe que pujará alto pero no quiere verse atrapado en pujas por debajo del precio de reserva.
Activa – La puja será la que tú hagas y se gestiona manualmente. Una buena opción si quieres hacer una puja alta desde el principio y llevarte toda la subasta, pero requiere atención por parte de los pujadores en caso de que otro pujador pueda tener pujas máximas.
Oferta4assets
¿Por qué nos hacemos esto exactamente? Hay demasiados, probablemente 1315, y casi todos son rojos de todos modos (uno es blanco, dos son negros, menos de 10 son amarillos). Y sin embargo, de alguna manera tiene que ser, el F40 fue algo así como el último superdeportivo honesto, una bestia, desagradable. Y de alguna manera: (¿cuál es la palabra en inglés?). Por eso. (Además, creemos que los precios del F40 se pondrán por las nubes, así que siempre es bueno seguir un poco la pista).
Subasta: RM Sotheby’s, París 2023, estimación de 2’100’000 a 2’500’000 euros, ofrecido con el siguiente texto: «El chasis 85308 fue entregado el 30 de mayo de 1990 por Autexpo Egna Ora como un ejemplo «gato, no ajustado», según consta en una copia del libro de garantía. Entregado en el habitual Rosso Corsa sobre interior de tela Vigogna, este F40 llegó a manos de su primer propietario, Massimo Zanetti de Treviso a través de New Car di Giudo Zara & C. S.a.s. Fue revisado por Italauto Kees van Stokkum de Holanda el 15 de agosto de 2000, cuando su kilometraje era de 4.072 kilómetros. El 19 de diciembre de 2000 se matriculó en los Países Bajos; antes de la propiedad actual, se llevó a cabo una reparación en el panel de la carrocería situado debajo de la ventana del cuarto trasero del lado del acompañante, junto con la esquina trasera exterior. Es importante destacar que en la certificación Ferrari Classiche adjunta se indica que la carrocería tiene sus paneles originales y durante una inspección reciente se encontraron los números de carrocería coincidentes en las almejas delantera y trasera, y en las puertas. En junio de 2014 este F40 fue adquirido por el propietario consignatario a través del concesionario oficial Ferrari, Kroymans».
Licitaciones ventura
Van Eaton Galleries se enorgullece de presentar «Disneyland Los Primeros 65 Años», una subasta de más de 1000 artefactos de la historia de los Parques Disney. Esta gran exposición y subasta de dos días cuenta la historia de Disneyland y Walt Disney World a través de raros accesorios, señalización, trajes, recuerdos de época, carteles de atracciones y mucho más. Entre lo más destacado de esta subasta se incluyen autógrafos originales de Walt Disney, películas raras de 16 mm de algunos de los primeros arrendatarios de Disneyland, vehículos de atracciones usados en el parque, una maqueta original de la guía de Piratas del Caribe, la insignia metálica de identificación original de 1955 de la leyenda de Disney Milt Albright como miembro del reparto nº 10, una enorme colección de recuerdos antiguos, carteles de atracciones y mucho más. 10 de Milt Albright, una enorme señalización usada en el parque y una plétora de otros objetos únicos.
769 – Rocket to the Moon Attraction Poster Lamp.Van Eaton Galleries(Disneyland, 2005) Una lámpara de edición limitada creada por Kevin Kidney y Jody Daily como parte del 50 aniversario de Disneyland. Compuesta de resina, gl…La puja ha concluidoEstimación : 200.00 – 400.00 Detalles…Bookmark
770 – Olszewski Moonliner Rocket Model.Van Eaton Galleries(Disneyland, 2008) Un modelo de edición limitada exclusivo para los poseedores del pase anual creado por Robert Olszewski. El modelo fue limitado a 1000 piezas y se iluminaBidding Has ConcludedEstimate : 200.00 – 400.00 Details…Bookmark
Subasta de ejecución hipotecaria del condado de ventura
Este Pontiac Ventura II de 2 puertas de 1972 tuvo su construcción personalizada inspirada en las carreras Trans-Am de finales de 1960 y es impulsado por un V8 de 455 pulgadas cúbicas atornillado a una transmisión manual de 5 velocidades. La construcción comenzó en 2006, pero se ejecutó principalmente de 2012 a 2015, mientras que con un propietario anterior. El exterior se simplificó, y el constructor añadió un splitter y un alerón de aluminio, adaptó las luces traseras de un Firebird de 1968 y aplicó pintura Voodoo Blue. El interior negro se renovó con asientos Procar con arneses de cinco puntos. La suspensión de brazo de control está fuertemente personalizada, como se indica a continuación. El Ventura completó 3000 millas en el Hot Rod Power Tour 2015 y apareció en la revista Car Craft, que entrevistó al constructor del Pontiac en 2016. El distribuidor vendedor fue informado por el constructor de que se ha conducido hasta 10k millas desde que se completó la restauración. Este Pontiac se ofrece ahora en Tucson con documentación de la restauración y un título limpio de Arizona.
Estilo en torno al tema de la vendimia Trans-Am carreras, el coche está acabado en pintura Voodoo Blue. La apariencia se suavizó mediante la eliminación de las insignias, piezas de acabado, luces de posición, rieles de goteo, y los espejos exteriores y el injerto de luces traseras de un Firebird 1968. Según Car Craft, las ventanas de ventilación del Pontiac fueron sustituidas por cristales de puerta de un Chevrolet Nova de 1973.
