Productos Faurecia
Volkswagen afirma que los volúmenes de producción en su planta principal de Wolfsburg aumentarán hasta alrededor de un millón al año en 2020. También afirma que una mayor productividad permitirá una mayor utilización de la capacidad. En Wolfsburg se están sentando las bases para agrupar la producción del Golf en un solo lugar, tal como se establece en el «Pacto para el Futuro».
Coincidiendo con el lanzamiento del Golf 8, la producción del Golf en Zwickau y Puebla se trasladará a la planta principal. La octava generación del Golf utilizará una versión actualizada de la arquitectura MQB. El coche debería tener su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 y estar a la venta a partir del tercer trimestre de ese año.
El Dr. Andreas Tostmann, miembro del Consejo de Dirección de la Marca Volkswagen responsable de Producción y Logística, comentó: «Tenemos previsto aumentar la productividad en un 25% en todas las fábricas alemanas para 2020, tal y como se acordó. En el futuro, Volkswagen deberá seguir esforzándose para seguir siendo competitiva, especialmente después de 2020.»
El departamento de Producción de la marca Volkswagen ha definido una nueva estrategia de producción para seguir mejorando la eficiencia productiva. Esta estrategia comprende ocho áreas de acción que ahora están siendo apuntaladas por medidas diseñadas para seguir concentrándose en reducir significativamente la complejidad de las estructuras de producción, así como en la estandarización en toda la red de producción global. Otro de los objetivos de estas actividades es la creación de estructuras armonizadas en todas las fábricas de Volkswagen basadas en estándares comparables.
Ubicaciones de Faurecia
El Volkswagen New Beetle es un automóvil que Volkswagen presentó en 1998, inspirándose en gran medida en el diseño del Beetle original. Basado en el Volkswagen Golf, el diseño «retro» tuvo más éxito en unos mercados que en otros. Se ensambla en la fábrica de VW Puebla (México). El Beetle se conoce como Coccinelles en Francia y Maggiolino en Italia.
El New Beetle 2007 está disponible en cuatro acabados: GL, GLS, GLS TDI y GLS 1.8T. Entre ellos hay tres motores y tres transmisiones diferentes, pero todos son vehículos de tracción delantera. Además, todos los acabados están disponibles en carrocería descapotable. Para más información sobre las características de seguridad de serie, véase la sección Seguridad.
El New Beetle 2007 recibió una calificación de 3 estrellas en las pruebas de choque contra impactos laterales traseros realizadas por la NHTSA, pero le fue mucho mejor en otras categorías. En todas las pruebas de choque frontal y en las pruebas de vuelco, recibió una calificación de 4 estrellas, y en las pruebas de impacto lateral frontal obtuvo una calificación de 5 estrellas. La información de impacto lateral no estaba disponible para los modelos descapotables, pero todas las demás pruebas de calificación fue la misma que el modelo con portón trasero. Algunos de los equipamientos de seguridad de serie del New Beetle son:
Forvia faurecia
El proveedor automotriz Huf cuenta con 17 plantas en todo el mundo. En México, la historia de la empresa es aún corta pero ya exitosa: Puebla es una de las plantas más jóvenes y, al mismo tiempo, una de las más grandes de la red mundial de Huf. Cuenta con líneas de producción de alta calidad, así como laboratorios de pruebas, prototipos y simulación. Una emocionante mirada tras bambalinas en Huf México.
Aunque Huf México inició operaciones oficialmente en 2008, la historia se remonta al año 2000. En aquel entonces, Huf Norteamérica necesitaba un representante en la planta mexicana de un fabricante de automóviles alemán para trabajar en un proyecto para una plataforma de vehículos de este cliente. Luis Morales (ahora Jefe de Planeación y Soporte para Pruebas, Prototipos y Simulación en Huf México) fue elegido para este puesto como Ingeniero Residente. Dada la creciente demanda de productos Huf por parte de varios fabricantes de vehículos de renombre, el proveedor automotriz decidió construir una planta completa en México en 2006.
«El empleado número uno» en ese entonces era Luis Morales. «En 2008, empezamos con doce empleados en un edificio alquilado utilizando líneas de producción de la planta de Huf en Greeneville, en el estado norteamericano de Tennessee. Un año después, nos trasladamos a la sede actual», recuerda.
Factura de planta vw puebla 2021
Para los recién llegados, el sistema fiscal mexicano parece un poco complicado. Sin duda, las regulaciones fiscales en México tienen algunos refinamientos complicados. La buena noticia es que algunos aspectos son bastante similares a los sistemas fiscales de otros países.
Por ejemplo, al igual que en Alemania o Austria, los impuestos en México son impuestos por las autoridades nacionales, estatales federales y locales. Mientras que los impuestos sobre la renta, los impuestos de sociedades, así como el IVA / impuestos sobre las ventas son competencia nacional, los estados federales mexicanos son responsables de los impuestos sobre los salarios, así como del impuesto sobre transmisiones patrimoniales. Por último, las autoridades locales exponen los impuestos sobre bienes y servicios que atienden necesidades básicas del ciudadano, como el agua y el alumbrado público.
El impuesto sobre la renta grava todos los ingresos imponibles de un ejercicio fiscal, reducidos por los gastos de explotación deducibles y las pérdidas fiscales pendientes de compensación. En cuanto a qué tipo de costes se reconocen como gastos de explotación deducibles, el sistema fiscal mexicano tiene requisitos relativamente estrictos. Asimismo, la facturación electrónica es una obligación en México, ya que todos los gastos nacionales deben acreditarse mediante factura electrónica.
