Clave para facturar concepto reparacion hidraulica
Cómo comprobar la presión del acumulador
El control de calidad es la herramienta que hemos elegido para conseguirlo. Todas las empresas del grupo participan en un planteamiento de calidad avanzado, que les ha permitido obtener las certificaciones y homologaciones indispensables para proseguir nuestra política de progreso continuo.
Porque un personal cualificado contribuirá al rendimiento de la empresa, velamos por mantener y actualizar las competencias y la evolución de nuestro personal para responder a las exigencias de los empleos aeronáuticos.
Denis DIOGOMRO Contract ManagerSAFRANGracias a los equipos de TMH-novatec por la calidad de nuestros intercambios siempre ricos e informativos.Los muchos años de estrecha colaboración nos han permitido construir una relación basada en la confianza y el rendimiento industrial para hacer frente a los retos clave entre Safran Aircraft Engines y TMH-novatec.
Sébastien MONINEDirección ejecutivaMONIN MECANIQUEQuería agradecerles mucho los esfuerzos que hicieron para adelantar nuestra entrega.Recibimos las 14 piezas tal y como nos prometieron y pudimos entregarlas en cuanto las recibimos.Como resultado, no sólo pudimos ayudar a nuestro cliente, sino que también nos aseguramos la facturación de estas piezas.Teníamos mucho pendiente en ese momento y esta entrega nos vino bien. Gracias de nuevo a todos sus equipos.
Acumulador de nitrógeno en el sistema hidráulico
A medida que hemos ido desarrollando LEO, se ha convertido en algo más que una herramienta para el mantenimiento predictivo. Hoy en día, podemos recopilar una cantidad increíble de datos de los cilindros de una máquina. Con LEO, podemos individualizar los datos y también analizarlos. Con LEO, puede controlar las presiones de la cámara, la posición del cilindro, la temperatura de funcionamiento, la limpieza del aceite y la ubicación GPS de la máquina. Los datos LEO le dicen todo lo que necesita saber sobre los cilindros de su máquina.
El primer y original propósito de LEO, seguir la fatiga y predecir la vida útil restante, ofrece múltiples posibilidades y ventajas tanto para el OEM como para el usuario final. Una avería completa de un cilindro hidráulico sobre el terreno puede costar hasta 50k€ la hora. Con LEO, puede ofrecer un claro ahorro de costes a su cliente. Dependiendo del lugar, es posible que los cilindros de repuesto nuevos no lleguen muy rápidamente. Por eso, la clave está en planificar el mantenimiento y la sustitución de los cilindros en función de los datos reales.
¿O por qué no ofrecer a su cliente un contrato de servicio completo? Con LEO como parte de los acuerdos de servicio para su cliente, podrá aumentar el valor añadido de su servicio. La posibilidad de analizar los datos de los cilindros ofrece a su cliente la posibilidad de aprender y formarse, así como de prepararse para el futuro.
Cómo leer esquemas hidráulicos pdf
La lista de correo del código SIC 76992206 es la elección ideal para dirigirse a profesionales que trabajan en el sector de la reparación de equipos hidráulicos. Estos clientes potenciales B2B suelen tomar decisiones y tienen un alto rango en su empresa (nivel C, nivel VP, gerentes y directores).
Lleve su marketing un paso más allá: delimite su mercado objetivo por algo más que el SIC 76992206. Añada selecciones como un puesto de trabajo específico, la ubicación geográfica, los ingresos y mucho más para asegurarse de que está llegando a las personas más cualificadas.
Sean cuales sean sus planes, estos datos satisfacen una gran variedad de necesidades de marketing directo, incluidos los envíos postales, las llamadas de telemarketing o los despliegues de marketing por correo electrónico. También ofrecemos servicios de marketing por correo electrónico, y podemos enviar a su lista de correo electrónico en su nombre.
Ejemplo de pedido de reparación
Dado que la hidráulica puede transmitir fuerzas elevadas con rapidez y precisión a lo largo de tuberías ligeras de cualquier tamaño, forma y longitud, es la principal fuente de energía en sistemas aeronáuticos como los mandos de vuelo, los trenes de aterrizaje retráctiles, los flaps y los frenos de las ruedas. El principio básico de cualquier sistema hidráulico es muy sencillo: la presión aplicada en cualquier punto de una masa de fluido hace que se transmita una fuerza por igual en todas las direcciones, actuando la fuerza en ángulo recto sobre cualquier superficie en contacto con el fluido. Esto se conoce como la Ley de Pascal.
Para instructores, escuelas y universidades, nuestro paquete de instructor CBT para principios hidráulicos básicos contiene material interactivo para la demostración de la Ley de Pascal, la relación entre la presión hidráulica y la fuerza y también cómo funciona un sistema hidráulico simple.
A continuación, los estudiantes pueden aplicar el conocimiento de estos principios para ver cómo funciona un sistema de frenado hidráulico sencillo y observar el funcionamiento de componentes como una bomba hidráulica de plato oscilante y una NRV (válvula antirretorno) hidráulica.
