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Como expertos en seguros de vehículos de aventura, recopilamos esta información de cualquier persona que nos solicite un presupuesto de seguro. Alrededor del 20% de las personas con las que hablamos no conocen el número de modelo de su vehículo recreativo o nos dan un número incorrecto. Hay otro buen grupo de personas que nos dicen que les gustaría saber qué significa su número de modelo.

Ahora que ha localizado el escurridizo número de modelo de su vehículo recreativo, es posible que se pregunte qué significa. La mayoría de los fabricantes establecen el número de modelo con el nombre del modelo, seguido de un código para las diversas opciones, seguido de un código para el plano de planta. El código de la planta suele incluir tres o cuatro caracteres. Y los dos primeros números suelen ser la longitud aproximada del vehículo. Se trata de la longitud de la parte habitable, no de la longitud total.

Cada fabricante tiene su propio sistema para crear los números de modelo. Recuerde que dos vehículos pueden tener el mismo número de modelo y parecer muy diferentes. Esto se debe a que el número de modelo normalmente se aplica a la planta. Pero dos vehículos con la misma distribución pueden personalizarse de forma muy diferente.

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Ciertos vehículos se consideran "exentos" y no es obligatorio titularlos. New Hampshire no emite títulos de propiedad para vehículos cuyo año de modelo sea 1999 o anterior (vea las excepciones a continuación) ni para ninguno de los vehículos enumerados a continuación:

New Hampshire no emite títulos para vehículos que tengan un año de modelo 1999 o anterior, excepto para camiones pesados de tres (3) ejes o más, o tractores de camión cuyo peso bruto vehicular exceda las 18,000 libras, los cuales siempre deben ser titulados sin importar su antigüedad. Además, los vehículos de más de 25 años sólo pueden titularse a petición del propietario.

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La implosión de Washington Mutual, así como de los bancos de inversión Lehman Brothers y Bear Stearns, fue seguida de la quiebra de todo el sistema. Entre 2008 y 2015 quebraron más de 500 bancos asegurados por el gobierno federal.

La mayoría eran bancos regionales pequeños o medianos y fueron absorbidos por otras instituciones, un resultado común para los bancos que han sido puestos bajo control gubernamental. Washington Mutual, que estaba muy involucrado en hipotecas de riesgo y se convirtió en el mayor banco en quiebra de la historia de Estados Unidos, fue vendido a JPMorgan Chase.

En los últimos años, han quebrado menos bancos, gracias en parte a una normativa más estricta que se puso en marcha a raíz de la crisis financiera. Antes del Silicon Valley Bank, la última empresa que quebró fue a finales de 2020, cuando el coronavirus hacía estragos en el país.

No está claro si el colapso de Silicon Valley Bank se extenderá a la industria en general. El banco era más conocido por sus préstamos a start-ups tecnológicas y sanitarias, y tenía 209.000 millones de dólares en activos a finales del año pasado, lo que lo convertía en el 16º banco más grande del país. Pero sigue siendo un banco pequeño en comparación con los tres primeros, que poseen más de un billón cada uno y tienen modelos de negocio y bases de clientes mucho más diversificados.

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Originalmente disponible de 2001 a 2008, Chevy revivió el Trailblazer como un SUV crossover subcompacto en 2020. El nuevo Trailblazer es una mejora con respecto a la versión anterior y es uno de los vehículos más vendidos de su clase.

Desafortunadamente, a pesar de su mejora y popularidad, los propietarios del Trailblazer informaron de varios problemas con el crossover. A continuación encontrará una lista de los problemas más comunes de Chevy Trailblazer reportados por los propietarios:

¿Se sienten flojos los asientos delanteros en su Trailblazer? Durante la fabricación, algunos Trailblazers tuvieron un error que provocó que a los asientos delanteros les faltaran los pernos de sujeción traseros. El error podía estar en el asiento delantero izquierdo, derecho o en ambos.

Aunque el alcance del error es incierto, Chevy emitió una llamada a revisión en 2020 para remediar el problema de forma gratuita. Si usted está en la lista de retiro, debe tener esta reparación completada inmediatamente para evitar problemas futuros.

Desafortunadamente, ya que el Trailblazer es un SUV económico, la mayoría de los modelos no ofrecen tecnologías de cancelación de ruido. El modelo ACTIV de gama alta sí ofrece cancelación de ruido, pero los críticos se quejan de que el ruido sigue siendo evidente, incluso en paseos suaves.